激光導(dǎo)引AGV系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)于一體的高新技術(shù),是柔性化,智能化程序極高的輸送系統(tǒng),其應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。今天宇鋒智能帶你主要了解下激光導(dǎo)引AGV系統(tǒng)的應(yīng)用。
1.AGV的操作方式與數(shù)量
在AGV系統(tǒng)的應(yīng)用中,首先必須根據(jù)系統(tǒng)的總體要求確定AGV的操作方式與數(shù)量。
AGV的操作方式應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際數(shù)量和用戶需求具體設(shè)計(jì),通常采用的操作方式有:軌道式、叉車式、側(cè)叉式、牽引式等,在特殊情況下,同一個系統(tǒng)可在不同的AGV上運(yùn)用不同的操作方式,AGV的數(shù)量可根據(jù)系統(tǒng)要求的運(yùn)輸能力,并通過仿真結(jié)果確定。
2.AGV的安全防護(hù)
在AGV上,除聲光報(bào)警,機(jī)械防撞擋板外,還安裝了非接觸式的障礙物探測器,用來探測行駛路徑上的障礙物,一般采用的形式有:光電探測、超聲波探測、激光掃描探測等。其中,激光掃描探測的可靠性和智能性最高,但成本太大,而光電探測最為簡單易用,但可能出現(xiàn)探測不到的“盲區(qū)”,因此,應(yīng)根據(jù)AGV運(yùn)行的環(huán)境來具體選用。
3.AGV的通信
在激光導(dǎo)引AGV系統(tǒng)中采用的是“無線數(shù)字通信”,通信的頻帶應(yīng)根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定選用。各臺AGV小車與系統(tǒng)的通信是“輪循”進(jìn)行的,無線調(diào)制解調(diào)器的波特率(通信速度)確定了“輪循”通信的速度,從而限定了在該頻帶下所能控制AGV小車的最大數(shù)量。
AGV的路徑規(guī)劃是系統(tǒng)的基礎(chǔ),一般與系統(tǒng)的總體方案同時確定.在規(guī)劃時應(yīng)充分考慮到AGV的實(shí)際數(shù)量,操作方式,車身?xiàng)l件,行走指標(biāo)以及場地的實(shí)際情況等因素,并盡可能使AGV的行駛路徑通暢無阻。
反射板的布置是系統(tǒng)安裝的第一步,應(yīng)根據(jù)已確定的行駛區(qū)域進(jìn)行安裝,安裝的數(shù)量應(yīng)以“安全導(dǎo)引”,“確保定位”為原則。應(yīng)一分為二地認(rèn)識到:反射板過少將危害導(dǎo)引,而反射板過多也將會影響AGV的定位精度。
5.AGV的任務(wù)管理及車輛調(diào)度
當(dāng)需執(zhí)行的命令太多而沒有空閑的AGV時,上位控制計(jì)算機(jī)應(yīng)將這些命令暫時儲存起來,然后按順序逐步完成。各種命令會有等級之分,等級高的將會優(yōu)先執(zhí)行,其中有些命令可能是必須立即執(zhí)行的,如充電等。
上位控制計(jì)算機(jī)根據(jù)所需執(zhí)行的任務(wù),以及各臺小車的所處當(dāng)前位置來優(yōu)化車輛的分配。這種優(yōu)化計(jì)算是連續(xù)進(jìn)行的:當(dāng)選擇了某臺AGV后,任務(wù)并沒有真正分配給它,在它的行駛期間,可能選擇更優(yōu)化的AGV來完成此項(xiàng)任務(wù)。只有當(dāng)AGV行駛到目標(biāo)點(diǎn)的前一點(diǎn)時,才會真正得到此項(xiàng)任務(wù)。
每臺AGV的工作都在上位系統(tǒng)監(jiān)視下進(jìn)行的,AGV隨時要向系統(tǒng)匯報(bào)自己的工作狀態(tài)。在其運(yùn)行時必須隨時向系統(tǒng)申請下一步將要行走的路線,如果該路線已被其他小車占有,此臺AGV就不能向前行駛,必須等到系統(tǒng)許可后,即該路線被“釋放”后方可繼續(xù)前進(jìn)。
7.AGV系統(tǒng)監(jiān)控
操作人員可通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)隨時監(jiān)視AGV的運(yùn)行狀態(tài),如行走、停車、裝卸貨等,并可直觀地看出各臺AGV小車的運(yùn)行區(qū)域。在小車運(yùn)行出現(xiàn)意外故障時,可人工取消當(dāng)前命令,并解決系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。
8.AGV自動充電
每臺AGV都可隨時測出自身電池的當(dāng)前容量,當(dāng)電池容量下降到低限時,就會向系統(tǒng)發(fā)出充電需求的信號,由系統(tǒng)向該臺AGV發(fā)出充電命令(此命令有絕對的優(yōu)先權(quán))。當(dāng)AGV到達(dá)充電站后,系統(tǒng)通過I/O接口控制地面充電設(shè)備,對其進(jìn)行充電。充滿后,充電需求信號消失,AGV小車可繼續(xù)接受其他任務(wù)。