四支點(diǎn)電動(dòng)叉車穩(wěn)定性有優(yōu)于三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，但轉(zhuǎn)彎半徑大，巷道內(nèi)作業(yè)所需要的堆垛通道寬度較大。相比而言，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車能夠?qū)崿F(xiàn)90°原地轉(zhuǎn)向，在室內(nèi)作業(yè)可以明顯感到輕便靈活，所需通道寬度大大減小，以1.5噸電動(dòng)叉車為例，四支點(diǎn)電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑為2200mm，而三支點(diǎn)電動(dòng)叉車為1608mm，減小了592mm。
根據(jù)托盤尺寸的不同，以安徽宇鋒公司產(chǎn)品為例，1.5噸四支點(diǎn)的堆垛通道為3850mm，而三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的堆垛通道要求為3095mm，大大減小了通道的寬度要求，節(jié)約了倉儲空間，在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向靈活，司機(jī)操作更加自如省力安全，減小了駕駛勞動(dòng)程度。就穩(wěn)定性而言，與四支點(diǎn)相比，三支點(diǎn)不如四支點(diǎn)的穩(wěn)定性儲備大，但是三支點(diǎn)電動(dòng)叉車在出廠時(shí)也同樣要進(jìn)行嚴(yán)格的穩(wěn)定性試驗(yàn)，按照我國叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車在傾翻試驗(yàn)臺上要進(jìn)行四種穩(wěn)定性試驗(yàn)，即：叉車滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法、滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性；叉車滿載碼垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性；叉車空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。國家標(biāo)準(zhǔn)對三支點(diǎn)和四支點(diǎn)叉車的穩(wěn)定性試驗(yàn)的傾翻角度數(shù)據(jù)要求安全與四支點(diǎn)電動(dòng)叉車相同，保證了使用的安全性。
在通道有所限制的場合使用時(shí)，因?yàn)橥ǖ赖南拗疲荒苁褂萌c(diǎn)電動(dòng)叉車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，土地資源越來越昂貴，同噸位的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車可比四支點(diǎn)電動(dòng)叉車節(jié)約約30%的倉儲空間，加之在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活，使三支點(diǎn)電動(dòng)叉車中三支點(diǎn)叉車所占比例要大于四支點(diǎn)。國內(nèi)這兩年隨著三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的發(fā)展，用戶已逐漸認(rèn)識到它的優(yōu)點(diǎn)，比例逐年上升。
因此，在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)，搬運(yùn)≤1.5噸的貨物時(shí)，選用宇鋒公司三支點(diǎn)電動(dòng)叉車可以節(jié)約倉儲空間和提高操作靈活性。而＞1.5噸的貨物，因?yàn)榉€(wěn)定性的限制，應(yīng)首先考慮用四支點(diǎn)電動(dòng)叉車。
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