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淺析托盤堆垛車的技術(shù)發(fā)展方向
2018-09-03 瀏覽次數(shù):2097 |  返回列表  |
   托盤堆垛車適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),是倉儲物流行業(yè)的理想工具,目前國內(nèi)外生產(chǎn)托盤堆垛車廠家很多,功能基本上大同小異,但是由于倉儲物流過程中一些特定的操作特點,使得托盤堆垛車的細微功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計差別會影響到其作業(yè)效率及安全。隨著用戶的使用體驗和技術(shù)的發(fā)展,托盤堆垛車的技術(shù)呈現(xiàn)出了幾個較為清晰的發(fā)展方向,下面就和安徽宇鋒一起根據(jù)實際操作特點來淺析托盤堆垛車的技術(shù)發(fā)展方向。
提高作業(yè)效率

   影響堆垛車操作效率的因素主要有車輛行駛速度、貨叉升降速度以及操作方便性。

   行駛速度受電機功率、安全、標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)濟性等方面制約,設(shè)計時要綜合考慮各方面因素。目前宇鋒公司步行式托盤堆垛車空載行駛速度為4km/h,站駕式堆垛車的5.8km/h,滿載行駛速度步行式的為3.5lm/h,站駕式的4.0km/h。

   貨叉升降速度是影響作業(yè)效率的另一重要因素。貨叉起升速度受到電機功率、電控技術(shù)以及經(jīng)濟性等方面的制約,而出于安全性考慮,貨叉下降速度不能過快。

   貨叉的起升下降是托盤堆垛車實現(xiàn)存取貨物的2個基本功能,使用也最為頻繁。目前,國內(nèi)的堆垛車設(shè)計基本都是采用微動開關(guān)控制電機的啟動和電磁閥的啟閉,來實現(xiàn)貨叉升降。由于電機斷電后存在短暫的延時,因此開關(guān)接觸時間以及電磁鐵吸合時間并非十分精確,使得貨叉的移動距離過長且不可控,特別是空載起升和重載下降,單詞移動距離可能超過30mm。這種現(xiàn)象會導(dǎo)致貨叉一次很難調(diào)整到位,影響作業(yè)效率。同時對于多層貨架,若存放的貨物和上層貨架框間隙較小,易導(dǎo)致存取貨物時貨叉或貨物碰擦貨架,從而引發(fā)安全事故。而起升下降功能采用泵控或閥控的形式,通過操作模擬開關(guān)可實現(xiàn)貨叉升降的無機調(diào)速,做到精確定位,提供作業(yè)效率和安全。
提高操作性能

   門架視野開闊、貨叉控制精準(zhǔn)、操作輕便、故障自檢等,都能減少操作員疲勞、提供工作效率,使車輛易于操作。

   在操作托盤車存取貨物時,除了貨叉的定位精度,駕駛員的操作視野也會影響作業(yè)效率及安全。在設(shè)計上有很多方法可對視野有所改善,這樣在進行第二層作業(yè)時不會出現(xiàn)因叉架板擋住駕駛員視線而無法判斷貨叉位置的狀況。

提高靈活性

   提高堆垛車靈活性的目的是提高其對狹小空間的適用性,具體措施有2點,一是減小最小通過寬度和最小轉(zhuǎn)彎半徑,二是減小車身寬度和縱向尺寸,

增強安全性

   隨著堆垛車在各個領(lǐng)域中的廣泛使用,堆垛車安全問題顯得越來越重要,保證操作員的安全是設(shè)計人員需要考慮的重要問題。安全性包括操作員人身安全和堆垛車安全保護。堆垛車在設(shè)計中已為操作員提供了最大的安全系數(shù),并將堆垛車的損害風(fēng)險降至最小。電控技術(shù)的發(fā)展與運用,使堆垛車安全性研究向智能化方向發(fā)展。如緊急方向、感知系統(tǒng)、踏板護欄互鎖限速、起升高度限速等技術(shù)的運用,進一步保證了堆垛車的安全性。另外,多速度模式功能的設(shè)計運用也在一定程度上提高了安全性,如在空間狹窄的情況下,可采用龜速模式,提高操作精度,增強安全性。
注重外觀設(shè)計

   客戶在使用電動堆垛車時,對車輛的外觀要求也越來越重視。良好的外觀設(shè)計可以提供操作人員的操作效率。大坡面、軟硬線條結(jié)合配以富有特色的色彩搭配,使堆垛車的造型更加簡潔美觀,富有肌肉感。虛擬樣機設(shè)計和三維實體造型等先進設(shè)計手段和制造技術(shù)的運用,使堆垛車造型越來越具有新意和特色。

   客戶和市場的不斷變化推動了蓄電池托盤堆垛車的發(fā)展,保證客戶使用中的安全和便捷是設(shè)計人員所追求的目標(biāo)。關(guān)于堆垛車的設(shè)計要點及技術(shù)發(fā)展趨勢,除以上幾點外,更加節(jié)能環(huán)保、精確的電控技術(shù)、以及降低使用與維護成本、滿足個性化定制要求等,也都將成為堆垛車設(shè)計和技術(shù)發(fā)展的新方向。

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